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Autonomer Materialtransport für Produktion, Lager und Intralogistik: Die baugleichen AMR übernehmen wiederkehrende Wege zwischen Lager, Linie und Versand – mit 150 kg (T150) bzw. 300 kg (T300) Traglast und wechselbaren Aufbauten vom Tablar bis zum Zughaken.
T150 und T300 teilen sich dasselbe kompakte Chassis (835 × 500 mm Grundfläche) und unterscheiden sich in der Traglast. Über wechselbare Aufbauten passt sich der Roboter Ihrem Prozess an – nicht umgekehrt: offene Tablare für Kleinteile, Regalaufbau für Kommissionierung, Hubmodul zum Aufnehmen von Lastträgern oder Zugbetrieb für Trolleys.
Ohne Magnetbänder oder Bodenmarker: Über PUDU VSLAM+ und LiDAR SLAM kartiert der Roboter die Halle selbst und passt sich Layout-Änderungen an, ohne dass die Anlage umgebaut werden muss. Das Sicherheitspaket ist auf industrielle Umgebungen ausgelegt und nach ISO 3691-4 konform.
Mit 12 Stunden Laufzeit ohne Last, 2 Stunden Schnellladung und wechselbarem Akku deckt die T-Serie auch Mehrschichtbetrieb ab. Die Bedienung erfolgt direkt am Gerät, per Pager oder über die Pudu-Link-App – und über IoT-Module bindet salesmotion Tore und Aufzüge technisch an.
Beide Modelle sind baugleich und fahren dieselben Wege. Entscheidend sind Gewicht und Art Ihrer Transporte – das ermitteln wir in der Objektanalyse.
Linienversorgung, Materialnachschub und Abtransport von Fertigteilen – wiederkehrende Wege zwischen den Stationen laufen automatisiert.
Transport zwischen Kommissionierung, Packplatz und Warenausgang – weniger Leerwege, planbarer Materialfluss, sichere Fahrten auch in engen Gassen.
Wäsche, Verbrauchsmaterial und interne Botengänge in Kliniken, Pflegeeinrichtungen und großen Häusern – über Aufzuganbindung auch etagenübergreifend.
Vom ersten Tag an voll integriert: Objektanalyse, Einrichtung, Anbindung an Tore und Aufzüge – und im laufenden Betrieb Remote-Überwachung und Technikereinsätze aus einer Hand.
Wir prüfen Wege, Durchgänge, Schwellen und Frequenzen vor Ort und legen fest, welches Modell und welcher Aufbau zu Ihrem Prozess passt.
Kartierung, Definition von Stationen und Routen, Einweisung Ihres Teams – vor Ort durch unser eigenes Personal.
Wo der Materialfluss durch Türen und über Etagen führt, binden wir die Anlagen über IoT-Module technisch an.
Unser Team überwacht Gerätestatus und Meldungen aus der Ferne und greift ein, bevor eine Störung den Betrieb bremst.
Support via WhatsApp, Telefon und E-Mail – kurze Wege statt Ticketschleifen.
DACH-weites Techniker-Netzwerk und Remote-Betreuung für Wartung und Reparaturen im laufenden Betrieb.
Die Pudu T150 und T300 sind autonome mobile Roboter (AMR) für den innerbetrieblichen Materialtransport. Auf demselben kompakten Chassis übernehmen sie wiederkehrende Wege zwischen Lager, Produktionslinie und Versand – der T150 mit bis zu 150 kg, der T300 mit bis zu 300 kg Traglast. Beide navigieren markerfrei über die Kombination aus visueller und LiDAR-basierter SLAM-Navigation, erkennen niedrige und hängende Hindernisse und berücksichtigen gelbe Sicherheitslinien auf dem Hallenboden. Mit 60 cm minimaler Durchgangsbreite kommen sie auch in engen, gemeinsam mit Menschen genutzten Bereichen zurecht.
salesmotion liefert die T-Serie nicht als Gerät „out of the box", sondern als voll integrierte Lösung: Wir analysieren Ihren Materialfluss vor Ort, wählen Modell und Aufbau, richten Karten, Stationen und Routen ein und binden Tore und Aufzüge technisch an. Im laufenden Betrieb überwacht unser Team die Geräte remote; für Wartung und Reparaturen steht unser DACH-weites Techniker-Netzwerk bereit.
Die Traglast: Der T150 trägt bis zu 150 kg und ist als Standard- und als Lifting-Variante mit 60 mm Hubhöhe erhältlich, mit der er Lastträger selbstständig aufnimmt. Der T300 trägt bis zu 300 kg und unterstützt vier Aufbau-Modi – Standard, Regal, Hub und Zugbetrieb für Wagen und Trolleys. Abmessungen, Navigation, Akku und Fahrverhalten sind identisch; beide Modelle lassen sich daher in einer Flotte kombinieren und im Follow-Modus in Kolonne fahren.
Nein. Die T-Serie navigiert ohne Magnetbänder, Schienen oder Bodenmarker. Bei der Einrichtung wird die Umgebung kartiert; ändert sich das Produktionslayout, passen wir die Karte an, ohne dass bauliche Maßnahmen nötig sind. Schwellen bis 20 mm und Fugen bis 35 mm überwindet der Roboter selbstständig – damit sind auch Aufzugsübergänge machbar. Voraussetzung ist ein Innenbereich mit ebenem Boden und Temperaturen zwischen 0 und 40 °C.
Die T-Serie ist nach ISO 3691-4 konform, dem Sicherheitsstandard für fahrerlose Transportfahrzeuge, und trägt eine industrielle CE-Zertifizierung. LiDAR-Sensoren, Tiefenkameras, Kollisionssensoren und Not-Halt-Taster gehören zur Ausstattung; Statusleuchten, Fahrtrichtungsanzeigen und akustische Signale machen das Verhalten des Roboters für Mitarbeiter jederzeit nachvollziehbar. Im Rahmen der Objektanalyse legen wir gemeinsam Verkehrsregeln, Vorrangflächen und Geschwindigkeitszonen fest.
salesmotion bietet die T-Serie mit flexiblen Modellen an – vom Kauf über Leasing bis zur Miete. Statt pauschaler Versprechen arbeiten wir mit einer konservativen Wirtschaftlichkeitsbetrachtung für Ihren Betrieb: Wegelängen, Frequenzen und Personalkosten fließen ein, und wir zeigen transparent, ab wann sich der Einsatz trägt. Vor der Entscheidung steht auf Wunsch eine Vorführung direkt auf Ihrer Fläche.
Die Kameras dienen ausschließlich der Navigation und Hindernisvermeidung; die Verarbeitung erfolgt nach DSGVO. Auf Wunsch stellen wir Ihrer IT und Ihrem Betriebsrat die vollständige Dokumentation bereit.
Objektanalyse und Vorführung vor Ort – kostenlos und unverbindlich.
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